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    浙江体彩6十1开奖号码: [其他] 地铁站务员招工门坎儿这么低了? [复制链接]

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    楼主
    发表于 2018-11-15 07:00:07 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览
    本帖最后由 wufan001 于 2018-11-16 23:18 编辑

    早上坐地铁发现竟然降到高中学历35岁以下了!
    我们当年毕业招工要求应届大专学历还带挑三拣四呢,这还是地铁本专业的。学校特意给安排都去考函授。要是社招更得有人才行
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    发表于 2018-11-15 07:10:44 来自手机 |只看该作者
    辞职率太高。要还按当初的标准就招不上人了

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    地铁员工勋章

    藤椅
    发表于 2018-11-15 07:33:39 来自手机 |只看该作者
    缺员严重,现有人员勉强盯岗,有些站都已经空岗来应对缺人了

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    发表于 2018-11-15 07:42:54 来自手机 |只看该作者
    待遇不行把

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    发表于 2018-11-15 08:07:53 |只看该作者
    待遇忒次

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    地板
    发表于 2018-11-15 08:29:30 |只看该作者
    站务员就是每个入口安检门旁边站的四个人吗?

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    发表于 2018-11-15 08:32:08 |只看该作者
    靠政府补贴又没有太高技术含量的工种很难给员工太好的待遇.

    可以考虑:
    开放一定的商业自主权给运营公司补贴家用(比如增加站内广告商业等第),
    裁减无效或低效人力成本(比如一大帮安检员),
    提高社会买单成本(如果大家都觉得安检员是必不可少的服务内容,那就应该提高票价让乘客支付这部分服务,而不是靠政府补贴)
    ...

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    发表于 2018-11-15 09:26:55 |只看该作者
    marmoset 发表于 2018-11-15 08:32
    靠政府补贴又没有太高技术含量的工种很难给员工太好的待遇.

    可以考虑:

    和国外相比感觉北京地铁站内和列车上的广告比例还不是很高?
    已收藏的北京地铁模型20套:1、2、4、6、7、8、9、10、13、14、15、16、S1、燕房、机场、房山、昌平、大兴、亦庄、八通

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    发表于 2018-11-15 09:30:11 |只看该作者
    无可厚非吧。。没使用免费志愿者已经是不错了

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    发表于 2018-11-15 10:50:49 |只看该作者
    运一吧 三班改四班,新开6西以及个别暂缓开通站,加上低保一般的收入,超高的离职率,缺人已经缺到一定程度了。很多站连站台接车的人都省了,卖票的也就留一个指导乘客用TVM。某些站区站务就是死岗,综控不帮忙替岗的话,站务就快连上厕所的时间都没有了

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    发表于 2018-11-15 11:05:15 |只看该作者
    待遇特别差,而且现在很多派遣员工,条件非常不好

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    发表于 2018-11-15 11:10:46 |只看该作者
    估计是待遇不够好,anjian人太多成本太高了

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    地铁员工勋章

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    发表于 2018-11-15 11:15:30 来自手机 |只看该作者
    11958 发表于 2018-11-15 10:50
    运一吧 三班改四班,新开6西以及个别暂缓开通站,加上低保一般的收入,超高的离职率,缺人已经缺到一定程度 ...

    运一现在也就一个厅留一个人,分离厅有综控的也不留人了,站台空岗

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    论坛长老勋章

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    发表于 2018-11-15 11:16:48 |只看该作者
    还要啥站务,全放黑皮不就行了

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    发表于 2018-11-15 13:06:06 |只看该作者
    人口老龄化已经开始,社会基础服务行业里,家在京有房的年轻人不愿干,年纪大的它又不愿招;外地能干的年轻人没房呆不住,外地有房的也不会干这个。什么时候老龄化到一定程度,放下架子扩大招收面才能解决这一问题,各个窗口服务行业都这样。

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