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    双色球: [规划中] 自制南沙轨道交通图 [复制链接]

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    楼主
    发表于 2019-4-6 01:10:08 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览
    rt
    北边大圆宇宙中心是南沙北站
    南边大圆宇宙中心是南沙站

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    我一直认为佛铁是一家专营城际铁路的公司。

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    沙发
    发表于 2019-4-6 01:12:42 来自手机 |只看该作者
    南沙1号线是屑
    北边过庆盛东,南边万顷沙东,但是就是不过两大枢纽

    顺便一提南沙1号线全长大约43km,比5号线广佛路口到黄埔新港还要长。

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    藤椅
    发表于 2019-4-6 01:15:48 来自手机 |只看该作者
    NS1取了武汉1的色
    NS2取武汉8
    NS3取武汉3
    NS4取武汉4
    26号线取武汉5
    直男线取原羊角20

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    发表于 2019-4-6 01:18:58 来自手机 |只看该作者
    本帖最后由 广州地铁4号线 于 2019-4-6 01:23 编辑

    顺便说一下个人的想法

    直男线,东站-知识城线,机场联络线等等其实都是四线化铁路,双线长途,即大铁,双线通勤。其中通勤部分由羊角参与,所以这些线路没有编号却可以出现在羊角的规划图上。

    这就是为何广中珠澳高铁和直男线可以共存的原因。广河高铁同理。

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    发表于 2019-4-6 01:30:43 |只看该作者
    广州地铁4号线 发表于 2019-4-6 01:18
    顺便说一下个人的想法

    直男线,东站-知识城线,机场联络线等等其实都是四线化铁路,双线长途,即大铁,双 ...

    直男,广河有可能四线,东芝应该真的塞不下了
    地铁族知名搅浑水势力

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    发表于 2019-4-6 01:36:29 来自手机 |只看该作者
    201018 发表于 2019-4-6 01:30
    直男,广河有可能四线,东芝应该真的塞不下了

    市区,广园快速路下方应该可以塞四条轨道

    下穿科学城随意

    到长平已经是山卡拉了

    长平大概是新黄埔争取来的高铁站
    我一直认为佛铁是一家专营城际铁路的公司。

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    发表于 2019-4-6 02:11:21 来自手机 |只看该作者
    广州地铁4号线 发表于 2019-4-6 01:36
    市区,广园快速路下方应该可以塞四条轨道

    下穿科学城随意

    我还是觉得,羊角城际吃掉水管深支线那俩站并入长平,知识城到莲花城际高铁四线并行,莲花以南只有高铁,城际分叉经番禺广场去接入广珠。
    地铁族知名搅浑水势力

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    发表于 2019-4-6 08:23:10 来自手机 |只看该作者
    本帖最后由 广州地铁4号线 于 2019-4-6 08:33 编辑
    201018 发表于 2019-4-6 02:11
    我还是觉得,羊角城际吃掉水管深支线那俩站并入长平,知识城到莲花城际高铁四线并行,莲花以南只有高铁, ...


    广珠接到广州南站是合适的。。。
    影响乘坐舒适性的最重要因素其实是乘坐时间而不是距离

    只要乘坐时间上与地铁相似,来多几次换乘也无所谓。

    无砟轨道你要是改那得停运好久

    广珠接入广州南地下场的话,为了不造成瓶颈,只能接入佛莞,而且也不能同台换乘广佛环。

    若是远一点的珠海方向就直接横琴总站到万顷沙一路进来更好,线位也更顺直速度更快。

    羊角吃掉穗莞深那两个站不现实。毕竟没有地方建设新轨道引入,总是要接广深三四线进入的。而羊角不能接管新塘到东站的城际,我觉得这是一个很重要的原因:抢铁不希望大铁与地铁共线运营,排图会受到很多牵制。

    广珠给了羊角以后,就没有跨线车了。这恐怕是最近急推广中珠澳高铁的原因。

    深湛线就截断到江门站吧,如果深中通道还没整好,啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈
    我一直认为佛铁是一家专营城际铁路的公司。

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    发表于 2019-4-6 09:08:44 来自手机 |只看该作者
    广州地铁4号线 发表于 2019-4-6 08:23
    广珠接到广州南站是合适的。。。
    影响乘坐舒适性的最重要因素其实是乘坐时间而不是距离


    你这回复放城际区估计又能吵上几十页哈哈哈哈哈哈
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    发表于 2019-4-6 09:21:45 来自手机 |只看该作者
    NS2到滨海公园后,貌似还有一个翘去北面的尾巴

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    发表于 2019-4-6 09:24:12 |只看该作者
    没站名,看不懂。

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    发表于 2019-4-6 09:26:47 来自手机 |只看该作者
    广州地铁4号线 发表于 2019-4-6 08:23
    广珠接到广州南站是合适的。。。
    影响乘坐舒适性的最重要因素其实是乘坐时间而不是距离


    深湛不和广珠城际贯通,也可以通过广珠货线-丹佛联络线进入广州站
    广州(2,5,11,14)广州东(1,3,11,18)
    广州南(2,7,22,佛2)棠溪(8,12,22,24,29,佛8)
    新塘(13,16,20,27,28)芳村(1,11,22,28)
    琶洲(8,11,28)琶洲西区(8,18,19,20,28)
    体育西路(1,3,10,13,APM)西塱(1,10,22,广佛)
    番禺广?。?,17,18,22)鱼珠(5,13,25,28,29)东湖(6,10,12,25)

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    发表于 2019-4-6 09:30:15 |只看该作者
    楼主请标识主要的站名

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    发表于 2019-4-6 09:47:09 来自手机 |只看该作者
    liuzhongren 发表于 2019-4-6 09:21
    NS2到滨海公园后,貌似还有一个翘去北面的尾巴

    NS1在东涌镇心西边还延伸到榄核

    都是虚线我就暂时没管。。。
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    发表于 2019-4-6 09:48:12 来自手机 |只看该作者
    CVN1000 发表于 2019-4-6 09:26
    深湛不和广珠城际贯通,也可以通过广珠货线-丹佛联络线进入广州站

    路径有点绕
    我一直认为佛铁是一家专营城际铁路的公司。

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